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日本常石造船打造中国舟山造船基地

2015-12-11 来源: 21世纪商业评论   作者:中国船舶网
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日本常石造船打造中国舟山造船基地

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在为期4天的2015中国国际海事展上,河野健二接受了《二十一世纪商业评论》记者采访,中途,他手指向记者身后的大屏幕一指,“这是能过巴拿马运河的82000载重吨的最大型散货船。”这艘船型的研发设计和建造来自于常石(KAMSARMAX)。

目前在世界的海洋上航行中的同类船型的30%是由常石建造的船舶

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“YOUWEIZHONGGUOPENGYOUXIANGWOMENTUIJIANZHOUSHAN”,HEYEJIANERSHUODAO,“DANGDIZHENGFUYEHENPEIHE,ZHEISHIYIJIANSHUANGYINGDESHIQING。”

2003NIAN,CHANGSHIZHENGSHIRUZHUZHOUSHAN。“WOMENSHIZHONGGUOZAOCHUANXINGYEZHONGWEIYIDERISHANGDUZIZAOCHUANQIYE,SUOYIZAIJINGYINGFANGMIANDEJUEDINGHENKUAI”,CHANGSHIJITUAN(ZHOUSHAN)ZAOCHUANYOUXIANGONGSIZONGJINGLIAOCUNXINGSHENGDUI《21CBR》SHUODAO,“YIKAISHI,WOMENZAIZHOUSHANCAIYONGFENDUANSHIZHIZAO,YAOYUNHUIRIBENCAINENGANZHUANGCHENGYISOUWANZHENGDECHUAN。2007NIANKAISHI,WOMENKEYIZHIJIEZAIZHOUSHANWANCHENGYIZHENGSOUCHUANDEZHIZAO,JIAOHUOJIKEHU。”

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不久前,常石集团(舟山)造船有限公司首次获得常石新开发的2700TEU(装载2700个)集装箱运输船订单。随着亚洲地区的经济发展,工业物料及消费品等的海上运输量随之增加,承运中长距离定期航线的集装箱船澳客彩票的需求也不断增加,新开发的集装箱船船型能够应对这样的需求。与现有的1020TEU集装箱船相比,速度提高了20%,常用时速为每小时21海里,计划于2018年在常石集团(舟山)造船有限公司着手建造。

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中国产业研究报告网《2015-2020年中国船舶制造行业分析及发展机遇研究报告》显示,2012年,中国全国规模以上船舶工业企业有1647家,完成工业总产值7903亿元;2013年1-11月,全国规模以上船舶工业企业共1664家,实现主营业务收入6001亿元,同比下降3.6%;2014年1-7月,受世界经济增长乏力,运力过剩难以改观,航运企业经营困难等问题影响,船市成交下滑趋势明显,新船价格上涨趋势受阻。

CHANGSHIFANGMIANTOULU,MUQIANZAOCHUANXINGYEDEGONGXUGUANXIZHIBIJIEJIN3:1,GONGYUANDAYUQIU。

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日本常石造船打造中国舟山造船基地
 

 
船舶新闻 本文来源:21世纪商业评论 责任编辑:ricky
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